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一台好的随车吊该怎么选-吊机篇之吊机历史篇

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一台好的随车吊该怎么选-吊机篇之吊机历史篇

发布日期:2019-06-20 作者:来源于网络 点击:

书面名称:随车起重运输车

简 称:随车吊,自吊车

英文名称:Truck-mounted lifting truck crane truck

用 途:集吊装与运输功能于一体随车吊可装载各类抓辅具,如夹木抓斗 、吊篮、夹砖夹具、钻具等,以实现多场景作业

吊臂形式:直臂式、折臂式

使用范围:综合路况行驶,可适用于工地材料搬运、厂房搬迁、园林绿化、道路施工、市政抢险、电力工程施工、农村电网改造、市政管网,地铁施工、油气管道铺设、基建工程、广告安装、设备搬运,远洋渔业等。(在中国使用的范围可能更广泛)

目前,国际上有瑞典、意大利、奥地利、德国、美国、日本、加拿大等国家的十几家公司生产的几十种规模型号的随车吊,主要以欧洲为主。欧洲从20世纪40-50年代开始生产随车吊,主要厂商有HIAB(芬兰希尔博于2013年与中国重汽在泰安组件合资公司)、FASSI(意大利快捷于2014年在江苏扬州与宏昌天马合资建厂)、FERRARI(意大利法拉利)、PALFINGER(奥地利帕尔菲格1932年成立2013年三一收购帕尔菲格10%股份)、TIRRE(德国)、HEILA(意大利海拉)等;亚洲生产随车吊厂商主要有加藤(日本)、多田野(日本多田野与北京京城重工机械有限责任公司在2003年在北京顺义组建北起多田野合资工厂)、古河UNIC(日本古河国内工厂位于山东泰安2008年成立,);美洲生产随车吊厂商主要有GROVE(属于马尼托瓦克公司与泰安东岳合资生产汽车吊)等。

中国范围内的随车吊从1979年第一台随车吊在石家庄煤矿机械厂诞生起,当时国内各个有吊机生产资质的企业都争相上马随车吊项目。徐工,牡丹江铁运,神骏,湖南浦沅(现中联重科),长治清华,湖南专汽(现大汉飞涛)等,大多使用了日本多田野的技术。目前在国内称得上批量规模的也就剩下徐工和石煤两家,这两家也是国内目前为数不多具有军工随车吊生产资质的企业。大汉飞涛(原湖南专汽)由于合资和多方面的原因,市场份额逐年下滑。长治清华的吊机在市场上能看见的很少。中联重科目前仅保留部分军工订单之外,民用部分已基本停止。牡丹江铁运和神骏两个品牌的主要市场在东北三省,东北以外的区域数量很少。目前国内徐工随车吊一家市场占有率是最大的,2017年整体份额超过52%,另外两家三一帕尔菲格和石煤两家的份额加起来也不超过30%。

国内其它品牌的产品由于无法查询到官网,也没有相关的数据。我们在这里只做浅层面的分析。这些无法查询到品牌的吊机几乎都没有自己的生产线,也没有自己的技术团队,更没有自己的产品专利,他们主要沿用的还是多年前国外吊机品牌的技术图纸来组装自己的产品,或者以贴牌的形式卖自己的产品。这些组装和贴牌的产品千篇一律的都是以低价格出现在市场上,他们唯一能跟大品牌竞争的就只有价格。

综合以上几点,国外随车吊发展时间较长,欧洲地区从上世纪40年代左右开始生产,亚洲地区从上世纪50年代开始发展,国内从上世纪70年代末期开始生产。国内品牌大多采用国外的成熟技术来生产自己的产品。不管是国内品牌的吊机还是进口品牌的吊机,他们都有一个共性,欧美品牌的最贵,也最专业,亚洲品牌的产品对中国产品影响力最大(主要还是日本货),中国产品由于各方面的原因,大多数符合中国用户的购买需求和使用习惯。


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关键词:宜昌吊车租赁,云升起重登高车,宜昌设备搬运

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